По-перше: спосіб, який ми зазвичай використовуємо для заміни підшипника, – це ударний метод, який має захистити головку вала від руйнування: можна зробити втулку з товщиною силової поверхні 40 мм для покриття головки вала, щоб уникнути маховика прямого впливу на ексцентриковий вал і пошкодження головки вала.
По-друге: положення ударного підшипника має бути вибрано відповідним чином, щоб підшипник першим почав відкривати порожнину, якщо вісь зміщена, продовжуйте впливати після знаходження правильного, доки всі не покинуть рухому порожнину.
По-третє: під час використання крана для підйому важких предметів, щоб ударити по ексцентриковому валу, центральна лінія маховика повинна триматися на прямій лінії з центральною лінією ексцентрика, наскільки це можливо. Після заміни підшипника необхідно зібрати та встановити новий підшипник, і на цьому етапі слід звернути увагу на два моменти:
1, ексцентричний вал і підшипник над ним встановлені в рухомому Хубеї, щоб поставити рухому щелепу, подушку маховика під ним, щоб він залишав землю на певній висоті, наскільки це можливо, щоб зробити вісь рухома порожнина щелепи перпендикулярно горизонтальній площині, а потім спалюйте під нею дрова, дайте полум'ю пройти через порожнину, нагрів порожнини рухомої щелепи 1,5 години або близько того, а потім підніміть ексцентричний вал, вертикальний падає в порожнину. Щоб забезпечити точну установку підшипників, попередньо встановіть сальник, торцеву кришку та упорне кільце підшипника на головку вала підйомного кінця, а потім встановіть зовнішній підшипник.
2, після встановлення ексцентрикового вала утримуйте рухому щелепу нерухомо, а потім встановіть інший маховик. Можна використати ще чотири відповідні шпильки, а один кінець вставити в чотири отвори для гвинтів головки вала. Потім підніміть маховик горизонтально, зверніть увагу на напрямок маховика вгору та вниз, повільно опустіть, отвір у валу через чотири болти, плоска шпонка та шпонковий паз вирівняні, кришка кінця валу встановлена на три болти, і опорна пластина додається, гайка закручується, маховик натискається вниз і одночасно сильно вдаряється по маховику, щоб маховик швидко встановлюється.
Регулювання дробильного валу ізаміна підшипникадля валкового дробарного обладнання
1. Регулювання дробильного вала:
Якщо на обладнанні валкової дробарки є циліндрична передача, виконайте такі дії:
1. Цилиндрична шестерня на ведучому валу:
(1) Від'єднайте джерело живлення приводного двигуна дробарки.
(2) Послабте болти, що фіксують верхню кришку та бічні пластини, монтажну пластину редуктора та верхню камеру підшипника.
(3) Зніміть верхню кришку. Якщо торцева пластина з’єднана з нею, зніміть її разом із пластиною (скидання масла не потрібне).
(4) Послабте кріпильний болт і зніміть нижню торцеву кришку з валу.
(5) Зніміть кільце кріплення валу.
(6) Посуньте прямозубу шестерню вздовж шліца дробильного вала, щоб зберегти коротке зачеплення, і зверніть увагу на підтримку її ваги.
(7) Поверніть ведений вал у потрібне положення.
(8) Перемістіть шестерню у відповідне положення вздовж шліца, щоб вона зачепилася з відповідною шестернею.
(9) Встановіть стопорне кільце та торцеву кришку, а потім затягніть болтами.
(10) Знову встановіть верхню торцеву кришку та торцеву пластину та знову прикрутіть болти.
2. Цилиндрична шестерня на веденому валу:
(1) Від'єднайте кабель від приводного двигуна обладнання валкової дробарки та від'єднайте живлення машини.
(2) Послабте болт кришки та відокремте верхню кришку від бічної пластини, торцевої кришки та верхнього гнізда підшипника.
(3) Якщо необхідно, злийте масло.
(4) Зніміть верхню кришку (масло зливати не потрібно).
(5) Послабте болт кінцевої кришки, що фіксує шестерню, і зніміть кінцеву кришку з приводного вала.
(6) Посуньте прямозубу шестерню вздовж шліца дробильного вала, щоб зберегти коротке зачеплення, і зверніть увагу на підтримку її ваги.
(7) Поверніть ведений вал у потрібне положення.
(8) Перемістіть шестерню у відповідне положення вздовж шліца, щоб вона зачепилася з відповідною шестернею.
(9) Установіть торцеву кришку валу та болти.
(10) Після нанесення герметика знову встановіть кришку та затягніть болти.
2. Заміна підшипника дробильного вала:
Зніміть і замініть пошкоджений підшипник наступним чином:
(1) Спочатку зверніться до етапів розбирання валу, розберіть дробильний вал;
(2) Потім зніміть торцеву кришку, а потім скористайтеся знімачем підшипника або подібним інструментом із гідравлічним домкратом, щоб витягнути кожну частину LEL групи підшипників;
(3) Перевірте, чи лабіринт, що залишився на валу, серйозно зношений;
Зніміть пошкоджений підшипниковий вузол на обладнанні валкової дробарки таким чином:
(1) Зніміть наскрізну кришку та одночасно зніміть два масляних ущільнення та втулку вала;
(2) Пошкоджений підшипник буде вилучено з гнізда підшипника.
Час публікації: 26 грудня 2024 р